Kemalpaşa istasyonu, TCDD'nin Karabük ile Bolu arasında (hayali bir) demiryolu hattı üzerinde önemli bir tam-hizmet demiryolu istasyonudur. Burada yirmiden fazla anahat lokomotifi depolanır.
Kemalpaşa plaktorna ve bakım atölyesi
Kemalpaşa plaktorna ve bakım atölyesi
TCDD 56721'e kömür yükleniyor.
"Ranfor görevi çok pis bir görevdir." - Jean-Patrick Charrey, 2001
TCDD 56721'e kömür yükleniyor.
TCDD 5703’ün su tankları
dolduruluyor.
Kemalpaşa kömür yükleme deposu, su
sarnıcı ve plaktorna.
Ulugeçit ranfor makinaları 56721 ve
5703, görevlerini beklerken.
TCDD 55014 ve 56093 kömür deposunda.
TCDD 56509’un atesçisi görev
başında. Makinanın buhar basıncı yükselince, makinist ile beraber lokomotifi manevra
sahasına götürüp, marşandiz’e bağlayacaklar.
Siz hiç buharlı lokomotifin sıcak suyu ile demlenmiş çay içtiniz mi?
Kemalpaşa Lokomotif deposunun, batı
istikametinden bir görünümü.
TCDD’nin Kemalpaşa ‘Ahırı’
önünde, 3706 plaktorna üzerinde.
TCDD’nin Kemalpaşa deposuna bağlı
lokomotifleri, görevlerini beklerken.
Kömür deposu vincinden bir manzara.
Kemalpaşa’da yirmiden fazla seri 45.0, 56.0, 56.1, 56.5, 55.0 gibi lokomotif bulabilmek
mümkün.
Kemalpaşa’da toplam yirmiden fazla
seri 45.0, 56.0, 56.1, 56.5, 55.0 gibi lokomotif bulabilmek mümkün.
Buradaki 56.0 gibi Buharlılar, binde-25’lik Ulugeçit rampasında kullanılıyor. Bazı marşandizlerde 3 veya 4 makina görmek mümkün.
TCDD buharlıları. Kemalpaşa Deposu.
‘İşi olmayan giremez.’
Kömür deposu vincinden bir manzara daha. Buradan fotoraf çekmek ‘tehlikeli ve yasaktır’ ama depo personeli fazla problem yaratmaz.
Kemalpaşa Lokomotif Deposunun panoramik
bir görünümü.