Detaylar

Hayatta her zaman her şey kutudan çıkmaz!

Evvel ve Sonra (daha doğrusu Sonra ve Evvel). Avusturya'nın Roco firmasının ürettiği DB br-58 lokomotifini, TCDD 45.0 seri Buharlı Lokomotifine çevirdim.

Dört ana-dingilli TCDD 45.0 serisi buharlı lokomotifini yaratabilmek için, Roco’nun beş ana-dingilli DB br-58 lokomotifinin kasasını keserek, beşinci dingilini iptal ettim. Aynı zamanda, lokonun kazanınıda kısaltmak gerekti. Roco lokolarının motorları tenderin içinde olduğu için, mekanizmaya her hangi bir değişiklik yapmak gerekmedi.

Ulugeçit’te asırlardır doğaya şekil veren derelerden biri.

Ulugeçit’te çift raylı bir tünel. Tünelin içindeki katenere dikkat edin. İlerki yıllarda belki bütün hatta katener döşerim diye, bu tünel gibi, hasarı azaltmak için, ulaşması zor olan yerlere katener kurdum.

Kod 100 ray ve makas kullanıldı.

Solda, rayların arasındaki kanalı fark ettiniz mi?

Tünel No.1. Sazlıdere’nin batısı.

Kemalpaşa-Batı.

Makaslar. Kemalpaşa-Batı.